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拉力試驗(yàn)機(jī)踏上綠色環(huán)保之路

更新時(shí)間:2020-01-06   點(diǎn)擊次數(shù):1952次
  拉力試驗(yàn)機(jī)的檢定方法,根據(jù)試驗(yàn)機(jī)被檢區(qū)間的力值,將相應(yīng)力值的標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣裝夾在試驗(yàn)機(jī)上,按GB/T228-2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的速度讓試驗(yàn)機(jī)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣進(jìn)行拉伸。
 
  當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣處于拉伸狀態(tài)時(shí)在其上裝上引伸計(jì)或貼上應(yīng)變片,讓拉力試驗(yàn)機(jī)繼續(xù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣進(jìn)行拉伸,引伸計(jì)或應(yīng)變片將標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣的伸長(zhǎng)量顯示出來(lái),該方法利用胡克定律,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)拉力試樣的伸長(zhǎng)量換算為力值與試驗(yàn)機(jī)度盤(pán)力值進(jìn)行對(duì)比,來(lái)確定精度,該方法極大的簡(jiǎn)化了檢定的操作過(guò)程,對(duì)試驗(yàn)機(jī)原始拉伸狀態(tài)的日常檢定帶來(lái)極大方便和標(biāo)準(zhǔn)化。
 
  于配套推拉力計(jì)測(cè)試之用,具有無(wú)級(jí)調(diào)速;手動(dòng)測(cè)試、自動(dòng)測(cè)試可選;測(cè)試次數(shù)或測(cè)試時(shí)間可預(yù)先設(shè)定;測(cè)試次數(shù)自動(dòng)顯示;負(fù)荷過(guò)載保護(hù);高性能電機(jī)等優(yōu)點(diǎn)。適用范圍廣,使用方便,廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的的推拉負(fù)荷、插拔力、破壞試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等測(cè)試。
 
  近年來(lái),拉力試驗(yàn)機(jī)行業(yè)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的發(fā)展極為迅速,發(fā)展也有一個(gè)很好的發(fā)展趨勢(shì),已經(jīng)成為鑄造業(yè)、汽車(chē)部件企業(yè)等*的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備之一。隨著機(jī)械設(shè)備的發(fā)展,綠色節(jié)能顯得尤為重要,隨之踏上綠色環(huán)保之路,在節(jié)能減排綠色發(fā)展的道路上不斷發(fā)展,未來(lái)的發(fā)展方向是運(yùn)轉(zhuǎn)速度更高;使用壽命越來(lái)越長(zhǎng);有效節(jié)約能量和成本;有效降低工作溫度,消減能量消耗;在使用環(huán)保潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)上接受更重的負(fù)荷。
 
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